بنتلي كونتيننتال GT S الجديدة: حينما تتفوق التكنولوجيا الهجينة على قوة الـ W12. كشفت “بنتلي موتورز” الستار عن طرازي كونتيننتال GT S وGT Convertible S، في خطوة تمثل حقبة جديدة للعلامة البريطانية العريقة. هذه المرة، لم تكتفِ بنتلي بتقديم سيارة فاخرة فحسب، بل قدمت وحشاً ميكانيكياً يستمد إلهامه من طراز “Supersports” الأسطوري، ليجمع بين رشاقة التحكم والأداء الرياضي الجامح.
المحرك الهجين: قوة هائلة وكفاءة ذكية
لطالما كان شعار “S” لدى بنتلي مرادفاً للأداء، لكن الجيل الرابع يكسر كافة الأرقام القياسية السابقة. بفضل نظام الدفع الهجين عالي الأداء، تفوقت GT S الجديدة حتى على محركات W12 Speed السابقة في معايير القوة والعزم.
- أداء يفوق التوقعات: بفضل قوة 680 حصان وعزم دوران يبلغ 930 نيوتن متر، تنطلق السيارة من السكون إلى 100 كم/ساعة في 3.5 ثانية فقط.
- هدوء كهربائي وصخب رياضي: تمنحك السيارة القدرة على القيادة الصامتة لمسافة 80 كم بالوضع الكهربائي، لكن بمجرد ضغط الدواسة، يزأر محرك V8 سعة 4.0 لتر عبر نظام عادم رياضي مصمم خصيصاً ليطرب مسامع عشاق السرعة.
شاسيه Bentley Speed: سيطرة لا تعرف الحدود
لأول مرة، حصلت فئة S على “شاسيه بنتلي للأداء النشط” (Active Chassis)، وهو النظام الذي كان حصرياً في السابق لطرازات القمة “Speed”. هذا النظام يجعل السيارة “تتحدث” مع الطريق من خلال:
- نظام توجيه لجميع العجلات: لضمان استجابة فورية وانعطافات حادة.
- نظام Bentley Dynamic Ride: تقنية تمنع ميلان الهيكل عند المنعطفات السريعة باستخدام نظام كهربائي بقوة 48 فولت.
- ترس تفاضلي إلكتروني (eLSD): لأول مرة في فئة S، ليمنحك ثباتاً مطلقاً في المنعطفات الأكثر صعوبة.
التصميم: لغة الغموض الرياضي
تخلت GT S عن الكروم التقليدي لصالح مظهر أكثر حدة وجرأة. تأتي السيارة بمواصفات Blackline Specification التي تغلف كافة التفاصيل الخارجية باللون الأسود اللامع، من شبكة المبرد إلى مخارج العادم.
- الخارجية: جنوط 22 بوصة سوداء، ومصابيح LED داكنة بتصميم “Precision” الفريد.
- الداخلية: مقصورة مصممة خصيصاً للسائق، تجمع بين جلود “Dinamica” الفاخرة التي توفر ثباتاً أكبر للجسم أثناء القيادة السريعة، وتطعيمات “Piano Black” الأنيقة التي تعكس فخامة بنتلي العصرية.
وضعيات قيادة تناسب شغفك
سواء كنت تبحث عن الأمان الكامل أو الإثارة القصوى، توفر GT S نظام تحكم إلكتروني بالثبات (ESC) متطور. في الوضع الديناميكي (Dynamic Mode)، تسمح السيارة بانزلاق مدروس للمحور الخلفي، مما يمنح السائق المحترف فرصة للتحكم الكامل في زوايا الانعطاف، مع القدرة على إيقاف تشغيل النظام تماماً لتجربة قيادة “خام” ومثيرة على الحلبات.
لماذا تختار بنتلي كونتيننتال GT S؟
تمثل هذه السيارة التوازن المثالي في مجموعة بنتلي؛ فهي تقع بين فئة “Azure” التي تركز على الرفاهية المطلقة، وفئة “Speed” التي تركز على السرعة القصوى. إنها السيارة المثالية لمن يرى في القيادة متعة يومية، ويبحث عن سيارة Grand Tourer لا تساوم على الأداء أو الاستدامة.
