على هامش فعاليات سباق لومان 24 ساعة الأسطوري، أزاحت علامة جينيسيس الفاخرة الستار عن رؤيتها الجريئة لمستقبل رياضة السيارات من خلال فريق “جينيسيس ماغما ريسينغ” (Genesis Magma Racing). في مؤتمر صحفي حاشد أُقيم في قرية المُصنعين بحلبة لا سارت، كشف مدير الفريق، سيريل أبيتبول، عن تعيينات إدارية رئيسية، وآخر مستجدات تطوير سيارة الفريق الخارقة، بالإضافة إلى خطط توسع العلامة التجارية في أربع أسواق أوروبية جديدة.
ولتعزيز طموحاتها، أعلنت جينيسيس عن انضمام أسطورة سباقات التحمل والفائز بسباق لومان ثلاث مرات، أندريه لوتيرر، إلى تشكيلة سائقيها في فئة LMP2 لهذا العام.
تسارع وتيرة التطوير والتوسع في الأسواق
خلال كلمته، قدّم سيريل أبيتبول، مدير فريق “جينيسيس ماغما ريسينغ”، لمحة عن التقدم المحرز في تطوير سيارة الفريق الخارقة GMR-001 Hypercar. وأعلن عن نجاح اختبار التحمل الذي أجري على المحرك وعلبة التروس معًا، وهو ما يؤكد صحة قرار الفريق بتبني محرك V8.
وأوضح أبيتبول أن هذا الاختيار الاستراتيجي يهدف إلى تبسيط عملية التطوير من خلال الاستفادة من تكنولوجيا محركات هيونداي موتورسبورت الحالية المستخدمة في بطولة العالم للراليات (WRC). وقد بنى الفريق محرك V8 الجديد على أساس المحرك التنافسي للمجموعة رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني، حيث تم دمج وحدتين معًا لإنشاء محرك V8 عالي الأداء.
كما كشف أبيتبول عن تفاصيل توسيع عمليات هيونداي موتورسبورت لتشمل تأسيس “جينيسيس ماغما ريسينغ”، حيث سيعمل الفريق الجديد من قاعدة سباقات في “لو كاستوليه” بفرنسا، بالقرب من مصنع شركة “أوريكا” (Oreca)، الشريك التقني للفريق.
وقال أبيتبول: “إن توسيع هيونداي موتورسبورت ضروري لوضع أساس قوي لفريق جينيسيس ماغما ريسينغ، وتأسيس فرع جديد في فرنسا خطوة جوهرية. نحن نبني الفريق من مكونات قوية: هيكل متين من أوريكا، موقع مثالي لقاعدة السباقات في لو كاستوليه، وفريق دولي من الخبراء، وبالطبع، لمسات من الثقافة الكورية الراقية لدفعنا جميعًا إلى الأمام بسرعة خارقة”.
من جانبه، أعلن كل من لوك دونكيرفولكه، الرئيس التنفيذي للإبداع في جينيسيس، وتشافييه مارتينيه، المدير العام لجينيسيس موتور أوروبا، أن العلامة التجارية ستدخل رسميًا أربع أسواق أوروبية جديدة—فرنسا، إسبانيا، هولندا، وإيطاليا—مع إطلاق أولى سيارات العملاء في عام 2027.
خبرات جديدة تعزز صفوف الفريق
شهد المؤتمر الصحفي الكشف عن ثلاثة أعضاء جدد في الفريق، ممن سيضيفون خبرات حيوية للمشروع الطموح:
- أنوك أبادي في منصب مديرة الفريق.
- جاستن تايلور في منصب كبير المهندسين.
- بطل سباقات السيارات السياحية المتعدد، غابرييلي تاركويني، في منصب المدير الرياضي.
تتمتع أبادي بخبرة واسعة في العمل مع الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) وفرق التحمل الرائدة، بينما يصل تايلور من الولايات المتحدة بخبرة حديثة كمهندس سباقات في أبرز فرق فئتي Hypercar وLMDh، مما يجعله عنصرًا حاسمًا في خطط الفريق لدخول بطولة IMSA في أمريكا الشمالية عام 2027. أما تاركويني، فهو أحد أنجح سائقي السيارات السياحية في التاريخ، وحقق لقب بطولة WTCR مع هيونداي موتورسبورت في عام 2018.
لومان 2025: تجربة حية للمستقبل على أرض الحلبة هذا العام، يشارك فريق “جينيسيس ماغما ريسينغ” في فئة LMP2 بسيارة أوريكا 07 رقم 18، التي يقودها الثنائي الشاب جيمي تشادويك وماتيس جوبير، واللذان يشكلان جزءًا من “برنامج المسار التطويري” الخاص بجينيسيس، وينضم إليهما الأسطورة أندريه لوتيرر. يوفر سباق لومان 24 ساعة فرصة ثمينة لهؤلاء السائقين وموظفي هيونداي موتورسبورت لاكتساب خبرة عملية لا تقدر بثمن في بيئة لومان الفريدة، مما يجهز الفريق بشكل مثالي لموسم 2026
